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            中國石油網消息(記者陳青 通訊員韓禮紅)1月4日,由工程材料研究院自主研發的國內首套外徑88.9毫米、壁厚6.45毫米、C110/825雙金屬冶金復合抗硫油管,順利通過了8000米高壓氣井復合加載工況模擬試驗評價,產品各項性能指標完全滿足深井超深井作業需求,為我國高含硫化氫油氣田高效開發提供了新的經濟型耐蝕油管。

            高含硫化氫是我國西部油氣田的復雜特征之一,在此類工況下,管材存在突發性應力腐蝕開裂的風險,極易造成硫化氫泄漏,引發環境污染或人員傷亡。為預防井下管材的硫化氫應力腐蝕開裂失效,油氣田通常選用825、625等鐵鎳基或G3鎳基耐蝕合金油管,但其成本是常規油管的20至30倍。

            工程材料研究院攻堅克難,創新采用“內層防腐、外層承載、冶金結合”的技術路線,在國內外首次成功開發出C110/825雙金屬冶金復合油管,成本僅為傳統耐蝕合金油管的30%左右。目前,復合抗硫油管已實現室溫/115兆帕和210攝氏度/90兆帕條件下的內壓密封,并且在20度/30米彎曲度及極限載荷下油管內外層界面不分離,為油氣田經濟、高效開發提供了安全可靠的新技術與新產品。

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