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            中國石油網消息(記者陳斌 通訊員唐志進)截至2021年年底,西北銷售公司通過鐵路運輸方式向西藏地區調配成品油首次突破100萬噸,同比增幅15%,創歷史新紀錄。

            2021年,原來保障西藏市場油品供應的格煉停工檢修、格拉管道停輸、當地一座油庫擴容改造,多重因素疊加,西藏市場油品保供壓力進一步加劇,大批量、遠距離鐵路運輸增多。西北銷售成立專項協調小組,協調解決鐵路取送罐車、油庫卸車等矛盾,提升資源前移效率和服務保障能力。

            在夏秋季,青藏線運力極為緊張,西北銷售采用“以車代庫”模式,協調鐵路部門,爭取到青藏鐵路沿線可放置400輛重車的有利政策,相當于增加了一座中型的流動成品油庫。同時指定專人對接了解鐵路裝車進度,確保市場銷售旺季裝、運、卸等各運輸環節無縫銜接。2021年5月至10月,拉薩鐵路庫累計卸車1萬多車,同比增加858車。

            冬春季,針對拉薩地區庫容減少、0號柴油冬儲能力不足的實際,西北銷售以市場需求為導向,協調煉廠生產高品質0號柴油,首次在2021年12月通過鐵路向當地發運0號柴油1萬噸,滿足了市場需求。

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