中國石油網消息（記者陳斌 通訊員唐志進）截至2021年年底，西北銷售公司通過鐵路運輸方式向西藏地區調配成品油首次突破100萬噸，同比增幅15%，創歷史新紀錄。

　　2021年，原來保障西藏市場油品供應的格煉停工檢修、格拉管道停輸、當地一座油庫擴容改造，多重因素疊加，西藏市場油品保供壓力進一步加劇，大批量、遠距離鐵路運輸增多。西北銷售成立專項協調小組，協調解決鐵路取送罐車、油庫卸車等矛盾，提升資源前移效率和服務保障能力。

　　在夏秋季，青藏線運力極為緊張，西北銷售采用“以車代庫”模式，協調鐵路部門，爭取到青藏鐵路沿線可放置400輛重車的有利政策，相當于增加了一座中型的流動成品油庫。同時指定專人對接了解鐵路裝車進度，確保市場銷售旺季裝、運、卸等各運輸環節無縫銜接。2021年5月至10月，拉薩鐵路庫累計卸車1萬多車，同比增加858車。

　　冬春季，針對拉薩地區庫容減少、0號柴油冬儲能力不足的實際，西北銷售以市場需求為導向，協調煉廠生產高品質0號柴油，首次在2021年12月通過鐵路向當地發運0號柴油1萬噸，滿足了市場需求。